Tagged: Stary Zakład

Historia wytapiania surówki żelaza na terenie miasta Ostrowca Św. W jego obecnych granicach administracyjnych sięga początku XIX wieku.
Ówczesny dziedzic dóbr Ostrowieckich i właściciel Zakładu Hutniczego „KUŹNIA” położonego w obrębie osiedla Kuźnia, buduje w 1813 roku na tym terenie Wielki Piec.
Po roku 1833 dobra Ostrowieckie wraz z Zakładem „Kuźnia” i Wielkim Piecem nabywa nowy właściciel – hrabia Henryk Łubieński. Z jego inicjatywy w 1837 roku inżynier Antoni Klimkiewicz, wychowanek Kieleckiej Szkoły Akademiczno – Górniczej, podejmuje się budowy nowego Zakładu Hutniczego. Zakład ten zostaje zlokalizowany na prawym brzegu rzeki Kamiennej na terenie obecnie zlikidowanego tzw. „Starego Zakładu” Huty w Ostrowcu Świętokrzyskim. Po dwóch latach budowy w 1839 roku uruchomiono dwa Wielkie Piece, które były podstawowym i najważniejszym Wydziałem Produkcyjnym powstającego Zakładu. Od nazwiska swego budowniczego Zakład przyjmuję nazwę „KLIMKIEWICZÓW”. (więcej…)

Jeśli masz jakieś ciekawe wspomnienia lub zdjęcia związane z Hutą Ostrowiec i chcesz się nimi podzielić z innymi napisz do nas chętnie je umieścimy na stronie.

Sesja Naukowa „200 lat Huty w Ostrowcu Świętokrzyskim” zorganizowana przez Koło SITPH przy Hucie Ostrowiec – 15.11.2013

W sesji zamykającej obchody jubileuszu 200 – lecia uczestniczyło 70 osób, w tym z gości zaproszonych: Wiceprezes NOT Grzegorz Lipowski, Rektor Politechniki Świętokrzyskiej, Prof. Stanisław Adamczak, Prorektor Akademii Górniczo – Hutniczej, prof. Mirosław Karbowniczek, Prodziekan Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technologiczno – Humanistycznego w Radomiu –  dr inż. Zbigniew Siemiątkowski, Prezes Związku Kuźni Polskich – Janusz Pichór, dr inż. Bogdan Zdonek – IMŻ Gliwice, Prezes Odlewni Ostrowiec – Zbigniew Gorazda, Prezes Kuźni Ostrowiec – Roman Dzidowski, Dyrektor Zakładu Wyrobów Walcowanych CELSA Huta Ostrowiec – Mirosław Michałowski, Dyrektor Techniczny Zakładu Wyrobów Kutych Robert Martynowski.   (więcej…)

rozanskiUrodził się 05.05.1913 roku w Częstochowie, w rodzinie pracownika kolejowego. W 1919 roku wraz z rodzicami przeniósł się z Czestochowy do Kielc, gdzie po ukonczeniu szkoły powszechnej, podjął naukę w Państwowym Gimnazjum im. Mikołaja Reja. W 1932 roku zdał maturę i rozpoczął ochotniczą służbę wojskową w Pułku Piechoty im. Legionów w Kielcach. W 1933 roku ukończył Dywizyjny Kurs Podchorążych uzyskując stopień plutonowego podchorążego. W tym samym roku podjął pracę zawodową w Starachowickich Zakładach Górniczo- Hutniczych, jako urzędnik w dziale broni. W 1935 roku zdał egzamin konkursowy na Wydział Hutniczy Akademii Górniczo – Hutniczej w Krakowie. (więcej…)

tadeusz_popowski

Urodził się 19 marca 1868 roku w rodzinie ziemiańskiej w Lityniu. Szkołę średnią ukończył w Równem w 1885 roku. Po 5 latach studiowania w Petersburskim Instytucje Technologicznym uzyskał dyplom absolwenta tej uczelni. Staż zawodowy rozpoczął jako pracownik pomocniczy biura konstrukcyjnego w fabryce parowozów w Wiener Neustadt. Przez kolejne dwa lata pracował jako konstruktor taboru przy budowie kolei Mohylewsko – Nowosielickiej oraz w nadzorze budowy wagonów i parowozów rosyjskich fabryk należących do Dróg Żelaznych Południowo – Zachodnich w Rosji. (więcej…)

Jan Flisek
W latach od.15.10.1896 do 31.08.1902 pracownik w „Ostrowieckich Zakładów” oraz od 27.10.1903r do 27.10.1904 w „Towarzystwie Wielkich Pieców i Zakładów Ostrowieckich” gdzie pracował przy piecach „Simens,a Martin’a” jako „robotnik przy basenie”.

W galerii umieszczone są skany oryginalnych świadectw pracy które potwierdzały jego fachowość w hutach „Pittsburgu” w USA w latach 1907-1922r.

 

Wszechstronnie uzdolniony m. in. twórca w 1920 roku patentu „napędu i sterowania łodzi spacerowej”.

Ciekawy życiorys Jana Fliska będzie uzupełniany.

  • na podstawie informacji przesłanych do nas przez wnuka Pana Jana Fliska- Jerzego Tomasza Chmiela

Maksymalną produkcję stali hutnictwo polskie osiągnęło w 1980 roku wytwarzając 19,5 mln ton stali w tym w przestarzałym procesie martenowskim 9,3 mln ton, w tlenowo-konwertorowym 7,7 mln ton i w elektrycznym 2,5 mln ton.
Przyrost produkcji na niespotykaną dotychczas skalę był wynikiem budowy Huty Katowice ze stalownią konwertorowo tlenową i dużych stalowni elektrycznych w Hutach Ostrowiec i Zawiercie. (więcej…)

Dla ostrowieckiej Huty przełomowe znaczenie miała decyzja o rozpoczęciu budowy Zakładu Metalurgicznego. Został on zlokalizowany we wschodniej części miasta na obszarze o powierzchni 314 hektarów po lewej stronie rzeki Kamiennej. Do robót przygotowawczych przystąpiono 8 kwietnia 1968 roku. (więcej…)

II wojna światowa przyniosła Hucie ogromne straty, które sięgały 80% jej majątku. Od 1944 roku do stycznia 1945 r. Niemcy wywieźli 2928 wagonów z mieniem Zakładów Ostrowieckich, w tym m. in.: 236 wagonów z maszynami i częściami zapasowymi, 113 wagonów z wyrobami ogniotrwałymi, 29 wagonów z materiałami pochodzącymi z magazynów oraz 21 wagonów załadowanych narzędziami. (więcej…)